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14.3.07 Phase intermédiaire concernant les différents emplacements

Le Groupe Emil Frey envisage d'acquérir la gravière à Schafisheim. Le projet "Homebase" est mis en place et a été soumis à une vérification concernant les besoins actuels des clients et du marché. En ce moment, nous nous concentrons sur les formations obligatoires en deux phases (Cours WAB). Les Driving Centers décentralisés ont la priorité en terme de planification et de réalisation.

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1.4.07 

Jour de la sécurité 2007

Chaque dimanche des Rameaux, cette année c'était le 1er avril, tout le personnel de Veltheim se retrouve pour une journée de la sécurité. Outre les informations données par Peter Koch, il y eut ce matin-là les exposés sur les thèmes suivants:

  • Changements climatiques et émissions de CO2 (Auto-Suisse)
  • Acceptation de systèmes d'assistance à la conduite (Uni Zürich)
  • Le sommeil en général et la somnolence au volant en particulier

L'après-midi fut consacrée à des travaux de postes autant sur les aspects de la conduite que sur le comportement à avoir en situation critique (accident, arrêt cardiaque). Les expériences faites avec les nouveaux Cours Auto 1 ont été discutées avec les instructeurs.

De plus des tests de conduite ont été réalisés avec 2 groupes de "cobayes" se trouvant dans différentes phases de fatigue. À l'avenir, les résultats de ces tests seront intégrés au fur et à mesure dans nos cours avec pour sujet "la somnolence au volant".


2.2.07 Statu quo à Veltheim

Mais que se passe-t-il à Veltheim?

Actuellement, les responsables du Driving Center ne peuvent pas mettre toutes les cartes sur table concernant leurs plans d'avenir. Cela cependant pourrait changer à tout moment. Cette situation apporte bien sûr un sentiment d'insécurité et de l'inquiétude dans le quotidien du Driving Center. Comment cela va continuer se demandent des clients et des partenaires soucieux. C'est pourquoi ci-après en quelques mots les informations les plus importantes,  surtout de première main.

Les installations à Veltheim Unteregg restent inchangées jusqu'à fin 2008 au moins.

Ceci est convenu avec la propriétaire des lieux, la Jura Cement Fabrik (JCF). Afin que les activités de JCF et celles du Driving Center puissent se faire parallèlement sans anicroches, de petites adaptations du terrain sont en cours. Par exemple, la pointe à l'est des installations va être en partie transformée en parking pour le Driving Center et dans la partie arrière, JCF trie ses matériaux pour le ciment.

Le reste des installations est comme auparavant dédié à la formation de conduite. "Oui, mais maintenant c'est plus petit" nous diront certains. Oui c'est juste, c'est devenu plus petit. Au lieu de faire 5 cours simultanément, nous n'en organiserons plus que 3 à la fois. Donc l'espace réservé aux participants n'en sera que plus agréablement agrandi.

dernière actualisation: 5/4/2007zum Seitenanfang

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